На главную / Статьи / Барьерные ограждения /

Инструкция по сборке и установке дорожных ограждений

Указания по монтажу дорожных и мостовых ограждений металлических барьерного типа по ГОСТ 26804-2012

При установке ограждений следует руководствоваться требованиями ГОСТ Р 52289, ГОСТ Р 52606, ГОСТ 23118, СП 53-101 и инструкцией по монтажу.

Работы по установке ограждений на дороге и мостовом сооружении проводятся после окончания работ по планировке и укреплению обочин, откосов земляного полотна, устройству присыпных берм, устройству конструкции дорожной одежды в соответствии с проектной документацией.

Сборочные чертежи ограждений - в соответствии с ГОСТ 26804-2012.

Схема установки дорожных ограждений

Установка дорожных стоек СД

До установки дорожных стоек следует провести разбивочные работы - наметить ось расположения стоек и места их установки по длине ограждения.

При разбивочных работах необходимо учитывать расстояния от кромки проезжей части дороги до лицевой поверхности балки ограждения не менее 1,0 м и от бровки земляного полотна до стойки ограждения от 0,50 до 0,85 м. На разделительной полосе ограждение должно быть расположено по ее оси, а при наличии на ней препятствий - вдоль оси разделительной полосы на расстоянии не менее 1,0 м от кромки проезжей части. Расстояния должны соответствовать требованиям действующих нормативных документов и ГОСТ Р 52289.

После разбивочных работ вдоль обочины дороги (мостового сооружения) раскладывают балки и корректируют по ним положение осей стоек.

Стойки ограждений дорожной группы погружают в земляное полотно специальными механизмами (сваебойными установками, вибропогружателями).

Допускается устанавливать стойки в предварительно выбуренные в земляном полотне дороги шурфы диаметром 150 - 200 мм (для швеллеров и двутавров № 12 - № 16 соответственно). Глубина пробуренного шурфа должна быть на 100 - 200 мм меньше длины заглубляемой части стойки. Установленную в грунт стойку добивают до необходимой отметки. Вертикальность стойки проверяют с помощью отвеса по ГОСТ 7948.

Обеспечение проектной отметки верхнего торца стойки следует проводить одновременно с обратной засыпкой шурфа гравийно-песчаной смесью с послойным ее уплотнением в шурфе через 0,2 - 0,25 м ручными трамбовками до коэффициента уплотнения 0,96. Допускается заливка шурфа товарным бетоном.

Установка консолей-амортизаторов

Консоли-амортизаторы КА (КН, КВ) следует устанавливать на стойки так, чтобы наружная (выпуклая) сторона консоли была обращена навстречу движению.

Консоли крепятся к дорожной стойке болтами М16х30 по ГОСТ 7798 с шайбой 16 по ГОСТ 11371 (по одной на каждый болт) и гайкой М16 по ГОСТ 5915.

Установка секций балки

Секции балки СБ следует устанавливать в направлении, противоположном направлению дорожного движения. Начало каждой секции следует располагать на наружной поверхности конца предыдущей секции. Стыки секций допускается устраивать в любом сечении по длине ограждения - как на стойках, так и между стойками.

Соединение секций балки между собой выполняют восемью (девятью - при стыковании на стойке) болтами М16х35 с полукруглой головкой и квадратным подголовком по ГОСТ 7802 с шайбой 20 по ГОСТ 11371 - по одной на каждый болт и гайкой М16 по ГОСТ 5915.

Соединение балки начального (конечного) участка с балкой рабочего участка следует выполнять с использованием секции балки угловой (СБУ, СБУП, СБУЛ).

Установка световозвращателей

Световозвращатели ЭС (КД) крепят в углублении профиля балки болтом с полукруглой головкой и квадратным подголовком М16х45 по ГОСТ 7802 с шайбой 20 по ГОСТ 11371 и гайкой М16 по ГОСТ 5915. При этом световозвращатель красного цвета должен быть обращен навстречу направлению движения.

Световозвращатели устанавливают по всей длине ограждения с шагом не более 4,0 м (в том числе на половине длины участков отгона и понижения).

Моменты затяжки болтовых соединений

При сборке элементов барьерных ограждений гайки болтовых соединений затягивают до достижения следующих усилий:

• болт M16 - 60 Нм при креплении световозвращателей;
• болт М16-20 - от 100 до 120 Нм при креплении основных элементов стоек и секций балок;
• болт М24 - от 120 до 140 Нм при креплении мостовых стоек к закладным элементам.

В процессе монтажа следует контролировать плановое и высотное положение элементов барьерного ограждения. В случае расхождения фактических и плановых параметров, восстанавливать крепление.

Контроль качества сборки ограждения

Контролируемые параметры, допуски и средства для контроля качества сборки ограждений.

прочтений: 22364